発売当時の説明です。
素材ファイバーグラス/カーボン/ケブラー 全長543㎝ 全幅52㎝ 積載量140㎏ 容量290L 重量20㎏
世界的に有名なグリーンランドカヤックデザイナー ピョルン・トーマソンの設計です。あらゆる条件下でユーザーのパドル操作に瞬時に反応し、ユーザーの要求通りに反応してくれます。本格的なグリーンランドスタイルながら、居住性も兼ね備えておりツーリングも楽しめる１艇です。

実際には
スケッグは取り外しました。
直進性を確保する改造をしています。
上級者向けです。
カヤックは福島県の相馬市にあります。
切れの良い、漕いて楽しいカヤックです。
荷物も一泊二日程度は楽に収納します。
いきなりひっくり返る事は無くて、溜めがあります。
コーミングが小さいので足から入らないと厳しいです。お尻から先に入ると、足が入らないかも知れません。
受け渡しはご相談で。
9/17-19は東京大田区で受け渡しになります。その後は対応出来なくなります。
只今メンテナンス始めたの所なので、暫くそのまま使えるところまでは仕上げます。
興味のある方は、先にあ問い合わせをお願いします。
初めての方や、レジャー目的の方は危険ですので入札しないようお願いします。




（2022年 9月 6日 18時 34分 追加）発送のお問い合わせをいただきましたが返信が出来なかった為、こちらで。
ヤマト、佐川共に扱った事が無いとか240cmまでとか、540cmの長さは可能性無い感じでした。
宜しくお願いします。（2022年 9月 7日 19時 19分 追加）本国のホームページがありました。重量が22kgのようでした。ハイブリッドカーボン&ケブラー仕様と購入時に聞いているため20kgはフルカーボン仕様のようです。申し訳ございませんでした。
コクピット内がカーボン&ケブラーで前後ハッチ内はFRPです。
見栄えが良いという…仕様。

質問頂いたスケッグ外しに伴う船尾の改造は2枚目の画像で確認出来るかと思います。本国HPの写真と比べるとヒレが大きくなって居ると思います。

10年自己流でメンテナンス、改造しながら漕いできた艇なので手作り感ありますので無理の無い様に入札頂ければと思います。
どなたか引き継いで頂けたら良いなと出したので、お問い合わせを沢山頂いて恐縮しています。

宜しくお願いします。
（2022年 9月 8日 8時 33分 追加）9枚目の写真のパドルは付属しません。